Das Fahrwerk jeder Kabine setzt auf den Einsatz der effizienten Rad-Schiene-Technologie. Mit einer elektrischen Antriebsleistung von 2,4 kW liegt der erwartete Energiebedarf bei 1,8 kWh / 100 km. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h ausgelegt.
Die Außenform der Kabine wird mit Hilfe von bionischen Designmethoden entwickelt und soll einen Luftwiderstandskoeffizenten von weniger als 0,2 erreichen. Die Kabinen sind modular aufgebaut, so dass der Innenraum individuell gestaltet werden kann.