Das Fahrwerk der Kabinen basiert auf der etablierten und energieeffizienten Kombination von Rad und Schiene. Mit einer elektrischen Antriebsleistung von 2,4 kW liegt der erwartete Energiebedarf bei 1,8 kWh / 100 km. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h ausgelegt.
Die bionisch inspirierte Außenform der Kabine wird einen Luftwiderstandskoeffizenten von weniger als 0,2 erreichen. Durch die Kopplung der Kabinen zu Konvois wird der Luftwiderstand noch weiter reduziert.
Die Kabinen sind modular aufgebaut, sodass der Innenraum jeder Kabine individuell gestaltet werden kann.